很多人都不喜歡長途駕駛，但因為我太受落公路電影，以致對Roadtrip達致著迷的程度。這次旅程以名古屋為中心，目標不只走遍日本中部，還要向東往富士山，向西往京都，但相比公路電影是很小兒科了！此外，除了工幹時的車程需要，其餘接近一半的旅程，明明可以上高速公路，我們卻選擇了走普通的公路。
不走高速公路，車程至少長了三分一，增加了點油費，但省了昂貴的過路費，免了在高速公路很容易打盹睡的問題；然而重點是，旅程的故事變得更豐富、更精彩、更多細節，也會發現高速公路不能找到的秘境。
人類沿河流建家，所以早期的公路都多是靠著河流，將每個小村落連接而成；所以駕駛的時候，美景常伴左右，也會穿越很多小村落，覺得美麗就停留一會走走。我們到過沿河的別緻小公園、湖泊、天橋，見到一群野生鹿在跑，還有近乎荒廢的小鎮。有次遇上百幾架老爺名車的車隊，浩浩蕩蕩與我反方向行駛，這根本是活生生的超級車展！
除了河流，上山就是另一種樂趣，迂迴曲折，親身體驗《頭文字D》的慢速版。群山圍繞，有些路段可以高處鳥瞰小鎮和田原，有些路段就非常偏僻，越過多個古舊的山洞隧道、幽秘的森林，或遇上如進入仙境的霧中。若夜間行車，完全沒有街燈，前後沒有車的時侯，確實有點寒意，如果喪屍或UFO出來了，真是叫天不應叫地不聞啊！
當然，普通公路式的長途自駕遊，沿途所見所聞會變得很隨機，你或會發現很多小驚喜，也可能沒事會發生。說到底，最重要是，你的乘客願意減少觀看大景點、嚐美食、血拼購物的時間，陪你花心機去闖蕩一條比較慢的公路；幸好，我找對老婆了。
說到公路，又怎能沒有車？像汽車廣告般在美景前拍個照留念。
沿河興建的小鎮。
上游多個小河流，集結於下游變成大河流，也有人工修建，是生存的命脈。我在這裡見到一群鹿自由地走過。
河邊小公園，你說在這裡玩樂有多悠哉！
四月底時，沒想到在公園仍見櫻花，反而大景點沒這麼多。
頭幾天到日本，心情仍伴隨很多鬱結未解，見到這個湖，終有個地方讓自己抒懷。
日本第一山！
不走高速，問題就是普通公路限速慢得很嚇人！但實際上不在市內的話，大家都會走快一點，尤其在漆黑的深夜，一般車子會開到 70-80km/h。
在山路上不時經過觀景台，當然要停車欣賞一下。
在群山裡，天橋和隧道是必要的。
從天橋上望向小村落。
隧道幾乎個個不一樣，而且也很古老和幽暗，有些比公路還窄一點，若對面來了貨車，好像要撞到似的。
黃昏時走進山上的樹林，有段路沒有見過其他車，很靜很靜。
風雲色變。
經過一個沿公路建的小村，黃昏很美。
遇上一個路邊櫻花公園，有幾棵很巨型的櫻花樹。
這情景該是個水塘吧。
開始入黑，還是趕快上路。
好了，不知有誰也喜歡Road Trip呢？
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